湖南电气职业技术学院汽车运用技术专业怎么样？哪里好？

汽车运用技术专业在培养学生时应借助学院企业办学，以及与湘潭地区4S店等汽车维修服务企业密切合作的优势，借鉴湘潭一汽大众汽车4S店项目管理与运作模式先进经验，充分利用其维修手册、培训教材等宝贵资源，以学生的职业能力培养为主线，把职业活动全过程贯穿于学生培养各环节中，全面推进“订单”培养，由汽车运用技术专业和企业共同制定并实施“四轮驱动，工学交替”人才培养模式。

机械设计基础、发动机原理与汽车理论、电工技术、汽车及商贸英语、汽车营销策划、金融与贸易、汽车服务企业管理、汽车维修与检测、机动车鉴定评估、汽车车身修复与美容、电子技术、汽车电子控制技术、汽车性能与实验、汽车运用与维修、机械设计基础课程设计、汽车拆装、汽车修理、汽车性能实验、汽车电子控制部件检测与调试、生产实习、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

1、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

2、无传染病,癫痫病,艾滋病等病史。

3、品德良好，综合考评在C、D不予录取。

招生对象和生源范围：

1、取得2016年湖南省普通高等学校招生考试资格的考生。

2、取得2016年湖南省对口招生考试资格的考生。

3、以实际参考人数为基数，按相同录取比例确定各类考生的录取人数，确保各类别间的招生公平。参加单独招生考试的考生被我院正式录取后，与普招考生享受同等待遇。

4、学院按照考生志愿，择优录取。凡来我院就读态度不明朗的考生，我院有权不予录取。

5、录取专业时，根据考生填报我院各专业志愿的具体情况择优录取。专业志愿无法满足的，如果服从专业调剂，学院可根据考生情况调剂到相应专业。

6、学校所有专业无男女比例限制，要求考生身体健康，其中酒店管理专业要求男生身高170cm以上，女生身高160cm以上，其他专业无身高要求。

汽车运用技术专业培养掌握汽车运用技术专业必备的理论知识和技能，从事汽车维修、检测和汽车运输等工作的高级技术应用性专门人才。培养面向汽车市场，具有良好的思想品德和职业道德，掌握必需的专业理论知识，具有获取新知识的能力，具有较强的实践能力、创新能力和拓展业务能力，胜任汽车故障诊断、汽车维修、汽车使用性能与检测、汽车美容、汽车及配件销售、汽车技术管理、汽车保险理赔等业务岗位的高等技术应用性人才。

汽车运用技术专业以服务长株潭地区汽车后市场经济发展为宗旨，面向汽车维修公司、汽车4S店、汽车制造公司、零部件制造公司等单位，培养德、智、体、美全面发展，在检测、维修、制造第一线能从事汽车与电动汽车维护、性能检测、故障诊断与修复等工作，具备汽车与电动汽车检测维修技术基础知识和文化素养、熟悉相关机动车运用与维修的国家政策和法规、具有汽车与电动汽车维修与检测综合职业能力的高端技能型人才。

双离合变速箱

双离合变速箱简称DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。

起源

双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后，才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。

技术介绍

双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。两组离合器分别控制奇数挡与偶数挡，具体说来就是在换挡之前，DSG已经预先将下一挡位齿轮啮合，在得到换挡指令之后，DSG迅速向发动机发出指令，发动机转速升高，此时先前啮合的齿轮迅速结合，同时第一组离合器完全放开，完成一次升挡动作，后面的动作以此类推。

因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。作为驾驶者我们最直接的感觉就是，切换挡动作极其迅速而且平顺，动力传输过程几乎没有间断，车辆动力性能可以得到完全的发挥。与采用液力变矩器的传统自动变速器比较起来，由于DSG的换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。