贵阳航空学院空中乘务专业就业前景分析

　　随着航空院校的普及化，学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多，也就有很多人咨询贵阳航空学校的一些专业的就业前景了!小编为大家整理了以下的资料提供参考。

　　空中乘务专业就业前景

　　本专业立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。

　　空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

　　国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

　　选对专业等于有高收入

　　人人都知道好专业加能力等于高收入，但是什么样的专业能有较高的收入呢?据记者调查发现，2011年应届毕业生就业签约月收入排名中，空乘专业高居高职高专院校类第二名。根据国家对航空人员工作时间的规定，国际国内航线以及职务来计算工资，空姐的年平均收入大约在9万元以上，空保的年平均收入大约在11万元以上，并享受国家规定的福利保险待遇。

　　“高就业、高收入、高发展”的“三高”光环承载了无数俊男靓女们的蓝天梦，李娜因为从小就梦想能飞上蓝天，做一个美丽的空姐。因此，她一听说新疆大学继续教育学院开设了空乘专业就立马赶来报名“终于能实现我多年的心愿了。”

　　空乘就业前景广阔

　　据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。

　　在未来的几年内，民航业对民航运输、航空服务业的人才需求量越来越大。贵阳航空学院一直在做着培养这方面人才的目标，并且毕业的学生们在找工作时有着非常大的优势，并且这一行业有着很大的职业发展和晋升空间。