贵阳哪里学高铁乘务
作者:刘老师来源:网络时间:2024-09-24 15:01次
摘要:和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是
和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。 培养方向:高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员及管理人才 工资待遇:毕业生3000---8000元/月 就业去向:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局 报读条件: ①初中/高中毕业生 ②身高,男170cm以上,女160cm以上; ③五官端正,形体匀称,形象气质佳; ④体重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%; ⑤无“X”形腿、“O” 形腿,无四环素牙、纹身等形体特征; ⑥身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史; ⑦身体裸露部分无疤痕,无腋臭; ⑧嗅觉正常,无色盲,无色弱。 政审要求:未受到刑事处罚和劳动教养处罚,未正在被国家机关侦察、起诉、审判,无其他严重违法行为,未参加非法组织,现实表现良好,品行端正。 就业单位:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2018年与我校新签约的铁路局 录取程序:面试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。 培养方向:高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员及管理人才 工资待遇:毕业生3000---8000元/月 就业去向:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局 报读条件: ①初中/高中毕业生 ②身高,男170cm以上,女160cm以上; ③五官端正,形体匀称,形象气质佳; ④体重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%; ⑤无“X”形腿、“O” 形腿,无四环素牙、纹身等形体特征; ⑥身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史; ⑦身体裸露部分无疤痕,无腋臭; ⑧嗅觉正常,无色盲,无色弱。 政审要求:未受到刑事处罚和劳动教养处罚,未正在被国家机关侦察、起诉、审判,无其他严重违法行为,未参加非法组织,现实表现良好,品行端正。 就业单位:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2018年与我校新签约的铁路局 录取程序:面试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取
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